Product Colors and Sizes

Special product, translation missing: en.product_tile.flags.innovation Special product, translation missing: en.product_tile.flags.new_release Special product, Sale End series

Men's Recreational Cycling Road Bike RC100 - Grey

Sale price: Dhs. 1,525.00 Regular price:
Color: Choose a color
Size: Select a size
Sale price: Dhs. 1,525.00 Regular price:
Model: 8545769

Product Features

A photo of the Men's Recreational Cycling Road Bike RC100 - Grey in use

Men's Recreational Cycling Road Bike RC100 - Grey : THE bike for getting started: solid tyres, simple gear changes, a single chainring, and a true curved handlebar! Ideal for flat or slightly hilly terrain.

Discover the ideal bike for starting out: with only one chainring, you'll never end up in the wrong gear! Enjoy a comfortable ride thanks to the 32mm tyres, and take on the roads and trails with gusto

Cycling comfort

Comfort geometry for a more upright position, 700 x 32 tyres

Ease of use

Single-chainring drivetrain and curved handlebars with speed control shifter

Versatility

Hybrid road/trail tyres, can be fitted with a 900 pannier rack

Efficiency

6061 aluminium frame. Comfort road geometry

Lifetime warranty

Lifetime warranty on: frame, stem, handlebars and fork. Details on btwin.com

Product Lifestyle Image gallery

Image gallery







[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]]

Product Reviews

Skip to reviews AR en
511 reviews
Write a review 





Men's Recreational Cycling Road Bike RC100 - Grey
Filtered by translation missing: en.product.reviews Loading reviews…
So far so good

Been on four rides so far, I'm completely new to road cycling. Feels safe and sturdy, no wobbly bits and very responsive. I've had no trouble getting up hills (mainly motorway bridges) and looking forward to trying bigger climbs. Not sure if it lacks speed on the flat though as I keep getting overtaken by the more serious cyclists. I wanted the bright blue or orange, but had to settle for grey as it's the only colour they make now

icon-circle-checkmark Verified purchase
Perfect for my commute

I am really happy with the bike. It looks pretty good, goes well enough to make the commute enjoyable and is fairly comfortable and easy to ride. I'll change the seat eventually, but that is just being picky. The only reason for 4 instead of 5 stars is that I had the bike delivered, and the instructions that went with it for assembly were not the clearest. I found videos online that helped, but not being particularly mechanically minded I would have appreciated the assurance that I'd put everything together correctly, in the right places that better (and more model specific) instructions would have provided.

icon-circle-checkmark Verified purchase
Exceeded my expectations

I typically mountain bike, but wanted something more road oriented for commuting and riding with my kids. I hadn't ridden a drop bread road bike since I was about 12 so didn't want to spend a lot and couldn't find anything decent used. My main concern was the gearing which only became an issue on step climbs. However it has an 8/9/10 freehub with spacers for the 7 speed cassette. I replaced the cassette with an 8 speed 11-40t knowing I'd only be able to use 7 of the 8 and added a derailleur hanger extender that also becomes the sacrificial part with the hanger not being replaceable. With the 44t from chain Ring the chain isn't looking enough to run the 40t so it's currently running 11-34 and I rarely need 1st gear. The brakes were a bit of a worry as I'm used to hydraulic discs but I was surprised by how effective these brakes are. The saddle is more comfortable than I expected.

great multipurpose bike

I have really enjoyed this bike. the wheels were attached far too tightly when it arrived, enough to prevent the wheels from rolling freely. after some small adjustments this had been great for on asphalt and crushed stone trails and packed gravel.

In theory OK in practice BAD.

This is a frankenbike. Basically nothing here belongs but it all somehow makes sense. at this price point. Its an OK bike as long as you know what you are getting. #1. It has fender mounts BUT you cannot install full size fenders because the isnt enough clearance. #2. It has rack mount BUT you cannot install a rack because the brakes are in the way. The wheels and tires are very slow rolling and offer next to no puncture protection. The brakes are very very poor and you are not stopping quickly. This is a great and cheap bike to get you from A to B and thats it. As long as you know that, at this price point, you cannot find anything better. I returned mine. I was hoping to make this my commuter but that cannot happen.

Překvapující

Podle me je tohle ideální kolo do mesta. Poměr cena/kvalita je neskutecny. Vsechny komponenty jsou jednoduche, takze si vse postelujete sami. Kolo jsem koupil jako přechodne na zimu a musim rict, ze jsem si na nej krasne zvyknul. Pokud nekdo budete chtit vylepšovat, zacal bych plasti. Ty seriove nejsou vylozene spatne. Ale pokud koupíte kvalitnější plast cca za 1000 kc (nebo zánovní za 500), dostanete se uplne jinam. Nechtel jsem delat zadne investice, ale casem me začalo stvat to razeni. Zejména ve meste, kde potřebujete brzdit a zrychlovat, se moc nehodi poustet riditka kvuli razeni (vyřešil jsem koupi pak z eBay za 1000 korun - razeni 2x7). Standardně jsou plaste 32 mm, nyní tam mam 37 mm a jedou krasne! Jen v pripade výměny duše či prevozu (odmontovani kola) musíte bud vyfouknout nebo na chvili odsroubovat brzdy. Protoze ani povolené brzdy nemaji o moc vic prosotru pro oddělani rafku s plastem. Brzdy - víte, co kupujete. Nejsou sice kotoučové, ale zatim me nezklamaly (jezdím od rijna az do ted - 2200 km). Porovnání s drazsi silnickou? Získáte pohodlnější posed - tedy vhodne i pro lidi, co chteji zacit na silnici. Získáte navic cca 2 kg proti hliníkové silnici (rc100 cca 11 kg, hliník silnice kolem 9, karbon 8...). Kolo zvládne i lesní a polní cesty (na lepsi silnici mate strach o dusi), kolo zvládne široké plaste s určitým vzorkem - tedy super na zimu, do terénu, vlhka. Získal jsem proti silnicce cca -5 km/h v průměrne rychlosti. Ale to se da vzhledem k váze cekat. Neni to nic, co by vas odradilo.závěrem jeste vyjádření ke gravelum - pokud nekdo chcete gravel vyzkouset, klidne začnete tady. Je počítejte s tim, ze nevyjedete nejaky extremni kopec lesni pesinou (na to chybi lehčí převod). Nicmene gravely kolem 15 - 20 tis budou vážit stejne jako toto kolo... jeste snad závěrem. Mel jsem v planu kolo po zimě prodat, ale asi jsem se zamiloval a necham si ho na dalsi zimu

Za ty peníze naprosto vynikající

Kolo jsem koupil spíše jako experiment a velmi mile mě překvapilo. Samozřejmě za tu cenu je tady plno kompromisů, ale i tak funguje výborně. Zážitky a malý test jsem popsal na blogu https://zlesaven.blogspot.com/

Pracant a parťák na cesty

Z důvodu hmotnosti jsem se rozhodla pořídit si k horákovi ještě nějaké kolo na asfalt. Protože mám pěknou cestu do Prahy do práce podél vody, padlo rozhodnutí na RC100. Sedm rychlostí (řazení na řidítkách páčkou) a jednopřevodník pro nepolíbeného silničním kolem úplně stačí. Kopeček-nájezdu na barrandovský most s ním hravě vyjedu. Ocenila bych při nejlehčím převodu o pár zubů navíc, aby byl opravdu lehký, ale to se dá vyřešit vcelku jednoduše. Po schodech do metra se holce tahá o mnoho snadněji. Kolo dostanete obuté na drsnějším vzorku, takže jízda po kamenech a štěrku není strašidelná a kolo drží. Doporučila bych pro někoho, kdo chce kolo na popojíždění po městě, do práce nebo na vyjížďky okolo 50 km a nechce tolik investovat. Pokud máte kratší prsty, doporučuji si nastavit měkčí brzdy. Zatím jsme najeli 400 km.

Nadšenost

Před x lety jsem dostal od bratrance MTB, díky kterému jsem se začal aktivně věnovat cyklistice. Již je přibližně 15 let staré, těžké na nějaké to přibližování do práce, tak jsem se rozhodl sledovat nový trend - gravel. Moje zkušenosti se silničním kolem však byly nulové, bude mě to v terénu s beranama bavit? Tak jsem se rozhodl zvolit nejlacinější možnou variantu, jako začátek. Kolo se rázem stalo perfektním parťákem nejen na přibližování do práce. Chroustá kilometry jeden za druhým a ani terén mu není cizí - pro mě absolutně ideální. Před koupí mě v otázkách uživatelů zaskočilo a přiznám se, nahnalo obavy to, že má kolo jen 7 převodů. Pán je prý sportovec, ale do kopce musí prý z kola slézat, protože by potřeboval lehčí převod. Tuto obavu jsem si po koupi sám vyvrátil. Nejsem sportovec a zatím mi žádný kopec nedělal problémy a to jsem se hrnul do táhlých a PRUDKÝCH kopců (12% stoupání bez problémů) a to nejsem po zimě ve formě. Je to v nohách a jestli ne v nohách, tak v mysli. Převody bohatě stačí. Kolo je parádní a po stovkách kilometrů šlape stále jako nové. Jsem jím nadšený a myslím, že se mnou nebude jen pro začátek! Za ty peníze TOP! Jediný co se přiznám - STRHNUL jsem všechny nápisy :-) líbí se mi zkrátka bez nich.

Skvělé kolo za pár korun

Kolo velice překonalo má očekávání. Za cenu 6 500 Kč je velice pohodlné a hlavně funkční. Samozřejmě neodjedete s ním závody v silniční cyklistice, ale na denní ježdění po městě nebo klidně i na delší výlety je naprosto dostačující. Doporučuji všem, kdo chce funkční kolo na denní ježdění nebo na výlety střední vzdálenosti, za tu cenu, nic lepšího neseženete. Martin M.

Top Preis-Leistung

Das Rad, welches durch Sitzposition und Bereifung mehr als Gravel zu sehen ist, kann voll überzeugen! Die Schaltung läuft bei mir absolut exakt, die Schaltvorgänge relativ zügig und knackig. Hätte schon teurere Rennräder, aber mit diesem macht es Hobbyfahrern genauso viel Spaß. Bei 1.85 würde ich für längere Touren Größe XL empfehlen. Auch die 170er Kurbel macht sich problemlos. Sehr gut und praktisch auch die einfache und zweckmäßige Ausstattung ohne Scheibenbremse und Umwerfer vorn. Dazu die Garantie, top! Bin jetzt jeden Tag gefahren, volle Empfehlung.

Nur Probleme

Das Fahrrad wurde in der falschen Größe geliefert, es war als Geburtstagsgeschenk gedacht. Jetzt zwei Tage vor dem Geburtstag kann ich das Rad wieder zurückschicken. Und zwei Wochen auf Ersatz warten, ich hoffe der riesen Karton wird durch die Post abgeholt. Eine aus Kulanz ermöglichte schnellere Lieferung gibt es nicht, dann hätte ich auch von dieser negativen Bewertung abgesehen. Außerdem ist das Handbuch nicht direkt für dieses Rad, es steht nichts über die Montage des Vorderrades. Ich hatte mich dann auf die Suche gemacht und das französische Video zur Montage gefunden. Die Bremse beim Vorderrad lässt sich über den Hebel jedoch nicht so weit auspannen das der Reifen rein passt!!! Ohne richtige Anleitung und wegen trial/error hatte ich damit drei Stunden Zeit investiert (Mehrmals Bremse komplett zerlegt, Kollegen gefragt, Recherche nach richtiger Anleitung usw.) Stand jetzt kann ich niemanden empfehlen dieses Produkt zu kaufen!!!

Absolut Spitze für den Preis!

Ich hatte zuvor ein Peugeot Iseran von 1986. Zwischendurch ein Fixie, und jetzt dieses hier. Für den Preis kann ich mir nichts besseres vorstellen.. es ist relativ leicht, robust, hat eine super Schaltung und gute Kraftübertrtagunug. Es war auch alles optimal eingestellt, besonders von den Bremsen war ich überrascht, da ich diese sonst immer selbst festziehen muss. Auch der Service war spitze. Durch die Corona-Krise habe ich zwar sehr lange gewartet, aber das war eh klar. Leider hatte der Rahmen einen Kratzer beim Transport erlitten.. woraufhin mir sofort etwas vom Preis erstattet wurde - top!

icon-circle-checkmark Verified purchase
Für den Preis in Ordnung

Auf gerader Strecke reichen die Gänge. Hügel und Berge eher schwierig. Bergauf der kleinste Gang nicht ausreichend und Bergab der Grösste auch nicht. Der Sattel ist recht hart und drückt stark aufs Perineum. Der neue ist bestellt. Ansonten ist der Rahmen sehr stabil und es wirkt gut verarbeitet. Auf ebener Strecke ohne Schlaglöcher kommt man auch recht flott voran. Bremsen mittelmässig. Also für den Preis in Ordnung aber zu viel darf man halt nicht erwarten.

Makes some clicking sound from bottom bracket

After only a few months of light use, a weird sound is coming from the bottom bracket, perhaps because of a faulty bearing. Decathlon seem to offer no service or repair option, or at least they make it very hard to find this option. The bike is otherwise very good. I would not recommend buying from a shop that don't offer to repair problems.

Dear Dorian,


Thank you, for taking your time to write us a review on the Triban RC 100.


I´m sorry to hear that you have some trouble with the bike. To take reference to your comment, Decathlon does offer a large variety of service options including repairing and maintenance services for our bikes.


I would recommend you to call your local store and make an appointment, they should be able to help you in no time.


Take care and enjoy your rides!


Mit sportlichen Grüßen,

Hendrik

Team DECATHLON

4/30/2021
Skip to reviews

Additional Product informations

Composition

Frame

  • 100% Aluminium

Choosing the right size bike

You should choose the size of your bike based on your height, as well as your build (arm span and leg length).If you are between sizes, the smaller size will give you a more athletic position, while the larger size will give you a more comfortable position.XS 155 165cmS 165 173cmM 173 182cmL 182 190cmXL 190 200cmThis bike is available in almost all stores so you can try before you buy.Certain stores offer a bike fit service.

Frame

Comfort-oriented frame geometry with a higher steering socket and a shorter top tube that offers a more upright position than a classic road frame.6061 T6 aluminium sloping frame with semi-integrated headset.Frame weight, size M: 1830 g.

Fork

Straight steel fork for greater comfort and precision.Aheadset 1"1/8 steerer tube makes the steering assembly strong and rigid

Handlebar / stem / steering

Aluminium B'Twin Sport handlebar - Handlebar width (axle-axle):420mmB'Twin Sport aluminium stemLength: XS:90 mmS: 90 mmM: 90 mmL: 110 mmXL: 110 mm

Drivetrain

Indexed speed changes using 7-speed Shimano A050 shifter on the handlebar. Ergonomic and very comfortable: change speeds without letting go of the top part of the handlebar. This ergonomically-shaped lever fits the palm of your hand perfectly.

Crankset / cassette

Single chainring is easier to use and lighter. Perfect for flat or slightly hilly terrain. Chainring: 44 teeth.Cassette: Microshift 12 x 2812-13-15-18-21-24-28Crank: 170 mm.

Brakes

Tektro RL 340 brake levers with a good grip and excellent rigidityCartridge brakes

Wheels

B'TWIN SPORT 700 double-walled wheels.Quick-release mounting on the front and rear wheels to facilitate transport and handling

Tyres

B'Twin Sport 700 x 32 hybrid tyres. The tread has small studs for increased performance. The sides of the tyres have larger studs for better grip in bends on consolidated or loose ground and on gravel.

Saddle / seat post

B'Twin Sport 100 Black saddleB'Twin Sport aluminium seat post.Diameter: 27.2 mm for added comfort thanks to its flexibility Length:250mm for XS / S350mm for M / L / XL

Pedals

Versatile platform pedals for good grip when using on paths

Accessories / equipment

Comes with front and rear-lighting kit and bell.

Weight

11.3kg in size M, without pedals

Which pannier rack can you use with the rc100?

We recommend the pannier rack 900:https://www.decathlon.fr/p/porte-bagages-900-ultra-leger/_/R-p-171102?mc=8402094&c=NOIR

Which mudguards can be used with the rc100?

The only compatible mudguard is:https://www.decathlon.fr/p/set-garde-boue-avant-arriere-s-board-s-blade/_/R-p-X8592399?mc=8592399

Additional Recently viewed

 

Size Guide Visual