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Trekking Grip Protect+ Hybrid Bike Tyre - 26x1.75

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Model: 8386951

Product Features

A photo of the Trekking Grip Protect+ Hybrid Bike Tyre - 26x1.75 in use

Trekking Grip Protect+ Hybrid Bike Tyre - 26x1.75 : Designed for regular and intensive hybrid bike trekking and electric bike use.

The trekking 9 grip is a versatile tyre for hybrid and mountain bikes, with high resistance to punctures (5 mm puncture protection). This tyre is compatible with electric bikes (50 km/h)

Compatibility

ETRTO 44-559

Traction

Knobs placed high for maximum grip on any type of terrain.

Puncture resistance

30 TPI carcass.Protect+ technology: 5 mm high density elastomer reinforcement

Efficiency

Longer lasting tyre thanks to the density of the tread.

Weight

1040 g. Stiff bead.

Product Reviews

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237 reviews






Trekking Grip Protect+ Hybrid Bike Tyre - 26x1.75
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Trekking Grip Protect+ Hybrid Bike Tyre - 26x1.75

These tires are slippery on wet roads. It is too early for me to say that the puncture protection works but it seems to work well.

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Relatively Heavy

Not yet fitted but they are heavy weight tyres compared with the old continental off road tyres I was replacing. I really don't want to add a load of rotating weight to my bike to slow me down. Very square sided too - perhaps not great for cornering. I future I will buy in store so I can see these details in person.

Naprostá spokojenost!

Kvalita za rozumnou cenu!

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Guter Reifen, aber mit Produktionsmängel

Bin mit diesen Reifen ca. 500 Kilometer bereits mit meinem E-Bike gefahren. Der Seitenhalt bei Regen ist wirklich zu betonen, denn der Reifen hat einen sehr guten Grip. Leider muss ich aber auch sagen das nicht alle Reifen gleich sind. Bei der Ersten Montage hatte ich ein leichtes Hoppeln, ab ca. 25 km/h, auf dem Vorderrad. Ich habe dann den Reifen nochmals runter und wieder aufgezogen um ausschließen zu können das ich den Schlauch eingeklemmt habe. Nach der Zweiten Montage war der Effekt aber immer noch da. Also habe ich den Reifen von vorne nach hinten gewechselt um auszuschließen das ich vielleicht eine leichte Acht in der Felge habe. Auf der Hinterachse ist es aber immer noch leicht zu spüren das der Reifen nicht ganz ruhig läuft. Denn auf der Vorderachse ist es jetzt ganz ruhig. Durch das Mehrgewicht auf der Hinterachse ist es aber kaum noch zu spüren, nur wenn es ziemlich Bergab geht, so ab 30 km/h. Vielleicht ist es ein Produktionsfehler oder ein Lagerungsfehler, kann ich nicht mit Gewissheit sagen.

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Prima Reifen

Sehr gute Reifen und Dicke Lauffläche. Optimaler Pannenschutz. Sehr gute ruhige Laufeigenschaften auch bei Regen. Würde den Reifen immer wieder kaufen.

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sehr zufrieden bisher

habe beide Reifen des E-Bikes mit diesen neuen Mänteln versehen. Haben bei täglichem Gebrauch, Nässe, leichte Glätte, niedrige Temperaturen zur Zeit guten Gripp auf dem Untergrund. Wie sich das weiterentwickelt bei längerer Nutzung wird sich zeigen.

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8000 km sin pinchazos.

Lo uso mitad asfalto, mitad caminos. Antes pinchaba aproximadamente una vez al mes. Llevo 15 meses sin pinchar, que en realidad son 13 por lo del confinamiento. Son pesados, cuesta un poco más coger velocidad pero luego, una vez en marcha tienes la inercia a tu favor para seguir rodando. No hago trialeras ni salgo por caminos cuando ha llovido. En ese caso creo que mi opinión variaría mucho pero son para lo que son. Supongo que si se "tubelizara" la rueda o pusiera cámara antipinchazos , aún ganaría más seguridad. Los probé en nieve cuando llegó Filomena y no. No sirven pero no son para eso. Si haces asfalto y caminos sin meterte en tierra cuando hay barro son tus neumáticos si no te importa que pesen más y le das prioridad a no pinchar cuando estás lejos de casa.

Hola Albert,


Primero de todo agradezco la confianza que depositas en Decathlon para realizar tus compras de material deportivo específico de ciclismo. Así como, el tiempo que te has tomado para redactar tu valoración.


Además, agradecemos la valoración positiva que haces de nuestro producto. Estos son los comentarios que buscamos para que otros usuarios puedan recibir la experiencia del comprador.

Me alegra de que cumpla con las expectativas.


Reciba un cordial saludo, que tengas un buen día.


Atentamente,




Javier - Experto producto ciclismo Decathlon

6/23/2021
Neumáticos para uso urbano en asfalto

Compré un par de neumáticos con rodadura casi lisa para uso urbano para mi vieja BTT. Se comportan bien en asfalto, olvídate de rodar con ellos en gravilla, tierra o barro, apenas tienen dibujo para eso. La banda de rodadura es muy plana, con ello quiero decir que no te aventures a grandes inclinaciones en asfalto, llegas rápido al borde. Tienen un precio asequible y, para ir bien, necesitan bastante más presión que los típicos 'tubeless', ya que los compré para ir con cámara antipinchazos. No he hecho grandes tiradas, pero hacen pinta de desgastarse bastante a pesar de la dureza de la goma. Son correctos para un uso no intensivo.

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para caminos y carretera

Tiene mucha superficie de contacto; esto hace que tenga buen agarre en caminos de tierra con gran desnivel pero sea un poco "pesada" en zonas llanas y en asfalto. Al estar habituada a otro tipo de rueda, con menos superficie de contacto, he notado mucho la diferencia.

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Todo bien

recomendable

cumple perfectamente su misión

Pero me hace falta mas tiempo

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Excelente

Neumáticos perfectos muy buenos y para mí qué algo muchos km, funciona perfectamente.

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Neumático BTC trekking 9 grupo 26 x 1,75

Muy buen agarre en pista de tierra.

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Excelente que tengan este repuesto

Una cubierta bastante equilibrada para terrenos mixtos y con buen comportamiento cuando se presenta un terreno irregular. Se agradece la banda reflectante lateral aunque por ponerle una pega por el mismo precio se pueden también mirar de otras marcas que puedan ofrecer mejores prestaciones, como que sean más ligeras, aún así la puedo recomendar..

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A pesar de su protección, pinchas

A pesar de su protección, pinchas. Tiene buena apariencia y buen tacto pero no todo lo que reluce es oro.

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Additional Product informations

Composition

Backrest

  • 50% Rubber - Natural Rubber - Latex
  • 50% Rubber - Ethylene Propylene Diene Monomer

How to measure tyre wear

To measure the wear on your tyres and to know when they need replacing, you need to inspect the tread.Signs of wear may include:- tread starting to fray- the appearance of a series of micro cracks- low tread depth- the carcass becomes visible.In all these cases the tyre is worn and needs replacing.

How to remove a tyre

To remove your tyre, first deflate the inner tube until no more air comes out.Once deflated, use a tyre lever to remove the tyre from the rim.

How to fit a tyre

To put the tyre back on, place one side of the tyre into the bottom of the rim. Next, inflate your inner tube to approximately 30% before putting it into the tyre (inflating it beforehand reduces the risk of pinching the inner tube).Then, insert the other side of the tyre into the rim, starting on the side opposite the valve.Before inflating the inner tube all the way, check to make sure it isn't pinched between the tyre and the rim.

How to inflate your tyre correctly

Inflate your tyre carefully. The recommended pressure is indicated on the side of your tyre as well as on its product sheet (available online).Also, before each outing, make sure that your tyres are at the correct pressure for your ride.

Tip from the pros

When inflating your tyre, make sure you inflate it to the suitable pressure for the terrain you will be riding on and, above all, the weather conditions you will be riding in.When riding in rainy weather, lower the tyre pressure to increase the tyre's traction.On the other hand, when riding in dry weather, you can increase the pressure for better performance.

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